UPNP kesako ?

Article repris d'un autre de mes blogs.
Universal Plug N Play est la mise en réseau de fichier la plus simple et la plus WAF qui existe. La fiche Wikipedia. Si le réseau existe déjà, l'UPNP va marcher sans modification du réseau. 

Exemple d'un réseau UPNP

Il est implémenté dans XBMC par défaut (il ne reste qu'à l'activer) et dans d'autres media center, mais aussi dans certain NAS. XBMC va partager sa bibliothèque sur le réseau(vidéos, musiques, films et images). Comme un reseau local il y a serveur/client, Xbmc est un client et un serveur. Sinon il y a Freemi UPNP Media Server qui a été développé pour partager les fichiers, en temps que serveur, avec une freebox HD. Et en client mobile, il y a UPNPlay qui fonctionne bien et qui est léger, sur Android.

Bref pour le partage sur un réseau local déjà existant c'est parfait , essayez c'est gratuit. Si je dis des bêtises merci de me le dire dans les commentaires.

Apero Moto Tour N°6

J'avais rendez-vous le 24 juin à Saint-Étienne avec Wodlof vers 19:00. Mais un tweet m'a indiqué que le deuxième rendez-vous était à 22:00 à Lyon. Et là la furie du voyageur n'a pris tel Dean Moriarty dans Sur La Route de Jack Kerouac, l'envie de faire le deuxième rendez-vous à Lyon. Je regarde les trains pour Saint-Étienne Le Clapier puis pour Lyon Part-Dieu. Reste le coucher, je discute avec l'un des participants du rendez-vous de Lyon qui me propose gentiment de dormir chez lui. Le voyage est donc bouclé. Je fais la première partie du voyage en train, l'apéritif se passe super bien avec Wodlof et Jean-Marc. Jean-Marc est un ami qui fait de la programmation et de la moto, deux passions que l'on partage.
Je ne me souviens plus comment on est arrivé à discuter du deuxième rendez-vous mais Wodlof se rend compte que je ferais le deuxième rendez-vous et là un silence, tout le monde réfléchit, Jean-Marc me propose un casque, je demande à Wodlof si il m'accepterait en tant que passager. Et me voilà embarqué à faire Saint-Étienne Lyon en moto. Quelques travaux sur le trajet, la route à partir de Givors était fermé. On arrive et les autres étaient déjà là. Nous avons discuté jusqu'à 0:30. À 2:00 nous voici arrivés chez mon logeur, le lit est monté, il me dit qu'il a rendez-vous en ville avec des amis et me demande si je veux venir, bien sûr, je suis venu là pour en profiter. On rentre vers 4:00 du matin, on discute moto et on mange, le coucher est situé vers 5:00 du matin.
Pour conclure cela était une super soirée et mon pseudonyme SDS est bien mérité.

Le bébé et les six heures de violence.

Aujourd'hui, six heures de mécanique sur la bb juste pour le bas moteur, oui c'est possible. Et encore c'est juste pour le démontage. Le roulement du côté allumage était collé comme pas possible, celui du côté embrayage un peu moins. Donc pleins d'essais de chauffage. Et il a fini par sortir. Plus tard, après avoir mangé essai de montage d'un joint spie. Mais rien ne va le joint rentre difficilement et le roulement à moitié et impossible de réchauffer correctement car le carter monte en température moins rapidement que le roulement donc la dilatation est moins important site le carter que sur le roulement. C'est l'inverse que ce que l'on veut. C'est débile tout comme la came fixé au volant et après on s'étonne qu c'est motobecane qui a vendu le plus de 50 en France.

Vélo

Aujourd'hui, démontage des roues du Motobecane, nettoyage des roulements de roue pour remettre de la graisse. La roue arrière en avait vraiment besoin, elle ne tournait presque plus. Je suis aller chercher les pneus et dans la foulée, montage et essai.

Et bien le résultat est sympa, le vélo est agréable à conduire, la nouvelle selle est plus confortable que celle d'origine. Juste les trois vitesses sont justes pour une utilisation ordinaire, le petit pignon demande beaucoup trop de couple dans le montés et le grand plateau a un trop petit développer dans  les descentes ou sur le plat. Les rainures des nouveaux pneus sont identiques aux anciens, même avec 50 ans de différence.

Fix me ...

Deux lignes de barrés dans ma liste de choses à faire sur la m16. Un filtre à essence et une rondelle en cuivre pour bloquer le pot à sa sortie du cylindre on prit place sur la bête.
Même eu le temps de monter le commodo, la pièce modélisée sous solidworks se monte correctement , je suis super content.

Reportage sur internet

Il y a deux reportages liées à internet qui me tiennent à cœur
En VOST

En plus.

Les seveurs ....

Bon l'histoire avec le serveur vino n'ennuyais beaucoup, j'ai donc refais l'instal sur une ubuntu 13.04. Avec la même configuration (FTP / VNC / SSH/ UPNP) depuis tout tourne correctement sans aucun soucis.
Et puis au club l'envie d'un serveur IRC c'est faites donc install d'une 12.04 LTS avec IRC / FTP / VNC / SSH. Le serveur du club m'as pris une demi heure, je commence à être rodé.
Le prochain serveur sera un LAMP sous toutou linux avec un Wordpress dessus juste pour voir comment cela fonctionne.